Lajme

Meqenëse cilindri pa shufër eliminon shufrën e pistonit dhe struktura e ngarkesës udhëhiqet kryesisht nga tyta e cilindrit, ai ka përparësi të dukshme ndaj cilindrit standard për sa i përket hapësirës së instalimit, jetëgjatësisë së punës, përshtatshmërisë me mjedisin e punës dhe shumëllojshmërisë së metodave të instalimit.

Sipas mënyrave të ndryshme të lidhjes midis pistonit dhe strukturës së ngarkesës, cilindrat pa shufër ndahen kryesisht në dy kategori.
Cilindri pa shufër i lidhur magnetikisht quhet cilindër pa shufër i lidhur magnetikisht i lidhur me një unazë magnetike.Për shkak se vetë unaza magnetike ka magnetizëm të kufizuar dhe magnetizmi gradualisht do të dobësohet me kalimin e kohës, kapaciteti i ngarkesës së këtij lloji cilindri është më i dobët se ai i një cilindri standard dhe duhet të kontrollohet dhe kontrollohet rregullisht.zëvendësojnë.Një cilindër tjetër pa shufër lidh pistonin dhe strukturën e ngarkesës përmes një strukture mekanike dhe nuk ka kufizime magnetike.Prandaj, kapaciteti i tij i ngarkesës është shumë më i madh se ai i një cilindri pa shufër të lidhur magnetikisht dhe jeta e tij e punës nuk kufizohet nga dobësimi magnetik dhe nuk ka ndërhyrje të jashtme magnetike.

Rripi i brendshëm dhe i jashtëm i çelikut adopton teknologjinë e vulosjes së metalit, e cila është rezistente ndaj korrozionit dhe ka një jetëgjatësi (deri në 8000 km).Mbulesa fundore mund të instalohet duke e rrotulluar 4*90 në çdo pozicion ndërfaqe sipas nevojës.Struktura e brazdës së pëllumbit me tre anë, pjesë modulare, e lehtë për t'u montuar.Pajisja me funksion të dyfishtë dhe tampon fundor i rregullueshëm.